Рабочая тетрадь по АСУ отправками в аэропорту DCS «Астра». Часть 19
Предпросмотр материала:
Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация)
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего образования
«Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации
имени Главного маршала авиации А.А. Новикова»
Авиационно-транспортный колледж
АСУ отправками в аэропорту DCS «Астра».
Модуль «Регистрация»
Рабочая тетрадь
Часть 19
Для обучающихся по специальности
43.02.06. «Сервис на транспорте (по видам транспорта)»
Очная форма обучения
Санкт-Петербург
2026
Рассмотрена и одобрена на заседании ЦК№2
математических, общих и общепрофессиональных дисциплин
Авиационно-транспортного колледжа
(протокол от 25.05.2026г. №7)
АСУ отправками в аэропорту DCS «Астра». Модуль «Регистрация»: рабочая тетрадь. Ч.19 /Сост. Е.А. Немзер; ФГБОУ ВО СПбГУ ГА им. Главного маршала авиации А.А. Новикова; Авиационно-транспортный колледж. – Санкт-Петербург, 2026.- 31 с.
Рабочая тетрадь составлена в соответствии с рабочей программой дисциплины: «Технология управления отправками пассажиров и багажа» с учетом требований Федерального государственного образовательного стандарта для среднего профессионального образования.
Содержит материал по теме курса «Технология управления отправками пассажиров и багажа» по теме «АСУ отправками в аэропорту DCS «Астра». Модуль «Регистрация»». Особое внимание уделено правилам провоза и регистрации трансферных пассажиров.
Предназначена для обучающихся 2-го курса, по специальности «Сервис на транспорте (по видам транспорта)» очная форма
Библ. назв., ил. 20
Составители: Е.А. Немзер, преп. ЦК № 2 АТК СПбГУ ГА.
©СПбГУ ГА, 2026
Перевозка трансферных пассажиров
Аэропорт (пункт) трансфера – аэропорт (пункт), указанный в билете или грузовой накладной, в котором, согласно договору воздушной перевозки, пассажир совершает пересадку или осуществляется перегрузка груза с одного рейса на другой для дальнейшего следования по маршруту перевозки. (время между стыковочными рейсами не должно превышать 24 часа).
Пассажир трансферный – пассажир, который в соответствии с договором о воздушной перевозке доставляется в пункт трансфера одним рейсом, а далее перевозится другим рейсом того же или иного перевозчика.
Сквозная регистрация – регистрация трансферных пассажиров и их багажа в аэропорту начального вылета по всему маршруту перевозки.
МСТ (Minimum connection time) - минимальное стыковочное время, которое требуется пассажиру для его регистрации и регистрации его багажа с момента прибытия рейса в трансферный аэропорт и до отправления стыковочного рейса.
PTM (Passenger Transfer Message) - сообщение о трансферных пассажирах, которое содержит информацию о трансферных пассажирах и их багаже, которые следуют далее стыковочным рейсом в течение 24-х часов от времени прибытия по расписанию в аэропорт трансфера.
TIM (Travel Information Manual) - ежемесячно переиздаваемый справочник авиакомпаний членов IATA на английском или испанском языках, в котором изложены визовые, таможенные, карантинные и другие требования, обязательные для въезда или транзитного (трансферного) проезда территории
около 300 государств (территорий).
Timatic - электронная база данных IATA о визовых, таможенных, карантинных и других требованиях, обязательных для въезда или транзитного (трансферного) проезда территории государств.
BTM - (Baggage Transfer Message) сообщение о трансферном багаже.
Все пассажиры, обслуживаемые в аэропорту, делятся на: прибывающих и вылетающих.
Трансфертные пассажиры, следующие через аэропорт, разделяются на три потока:
1)трансфертные пассажиры с кратковременной остановкой (до 3 ч);
2)трансфертные пассажиры с длительной остановкой (stopover - пассажир, прибыв в промежуточный аэропорт трансфера не имеет возможности продолжать воздушную поездку в течение ближайших 24 часов из-за отсутствия в день его прибытия стыковочного рейса, когда пассажир заранее согласовал с перевозчиком перерыв в воздушной перевозке в пункте);
3)трансфертные пассажиры, следующие без виз.
Целью эффективного обслуживания трансферных пассажиров является:
1)обеспечение надлежащего качества обслуживания;
2)упрощение процедур наземного обслуживания;
3)обеспечение минимального стыковочного времени (МСТ).
Условия перевозки и бронирования:
Когда пассажир обращается в агентство для бронирования трансфера, необходимо:
1)выяснить точный маршрут полета с учетом его желаний.
2) на основе полученных данных нужно разработать план перелета пассажира, учитывая официальные требования к минимальному времени стыковки в аэропортах пересадки по всему маршруту. Важно также учесть государственные правила стран пересадки, которые могут зависеть от национальности, статуса, возраста, психического и физического состояния пассажира и других факторов.
3) забронируйте места на всех запланированных участках поездки пассажира, включая гостиницы по его желанию. Когда получите подтверждение бронирования на весь маршрут, сообщите пассажиру все детали.
Перевозка должна быть оформлена одним договором под одним PNR. Если трансфер оформлен под разными PNR, его считают «скрытым». В этом случае авиакомпания не отвечает за потерю стыковки.
Время между рейсами со стыковкой не должно превышать 24 часа. Пассажиров, следующих с пересадкой более 24 часов, относят к категории «stopover».
Информация пассажира по его пути следования должна содержать:
1)требования по визам, прививкам для отдельных стран на пути следования.
2)сведения об ограничении провоза ручной клади (незарегистрированного багажа), об условиях и ограничениях, накладываемых тарифами, применяемыми при перевозке пассажира и его багажа.
3)данные о месте и времени отправления наземного транспорта из города в аэропорт вылета, включая стоимость проезда.
4) сведения о самом позднем времени прибытия пассажира в аэропорт для регистрации и, в случае необходимости, описания процедур и порядка обслуживания пассажира в аэропорту вылета.
В зависимости от продолжительности пребывания пассажира в отдельных аэропортах трансфера дать информацию или краткое описание процедур и порядка обслуживания, существующих в них, а также о возможной необходимости документации, требуемой обслуживающим персоналом для служб пункта трансфера.
В том случае, когда правительственные распоряжения стран пунктов трансфера требуют, чтобы трансферный пассажир, его ручная кладь и зарегистрированный багаж проходили таможенный контроль, следует информировать его об этом в обязательном порядке.
Рассмотрим процесс регистрации трансферных пассажиров.
При регистрации трансферных пассажиры (исходящий трансфер) агент:
1)уточняет конечный пункт назначения и сообщает время прибытия рейса в аэропорт трансфера.
2)проверяет въездные/выездные документы и вносит дополнительную информацию в систему для пассажиров, вылетающих в Германию (данные въездного документа) и США (адрес проживания).
3)оформляет багаж до конечного пункта, если это технически возможно.
4)регистрирует пассажира и багаж, маркирует багаж биркой «TRANSFER». Багаж регистрируется до аэропорта назначения, если возможна перегрузка в аэропорту трансфера. Обратите внимание, что запрещается регистрация багажа до конечного пункта, если аэропорт прилета и вылета разные.
5)выдает посадочные талоны и отрывные части багажных бирок, информируя пассажира о том, что багаж оформлен до пункта назначения, если это разрешено законами страны трансфера и пассажир не требует получения багажа в аэропорту трансфера. В случаи если у пассажира есть сверхнормативный багаж, то его следует принять только после оплаты до конечного пункта.
6)информирует пассажира о регистрации на последующие рейсы, действиях в пункте пересадки, таможенных правилах и пункте назначения багажа.
Трансферные пассажиры регистрируются на специально оборудованных стойках. Рассмотрим для примера аэропорт «Пулково», в котором оборудованы три трансферные стойки:
1)ВВЛ – ВВЛ для пассажиров, прибывших внутренними рейсами и вылетающих внутренними рейсами;
2)ВВЛ – МВЛ для пассажиров, прибывших внутренними рейсами и вылетающих международными рейсами. Для пассажиров так же оборудованы отдельные зоны паспортного и таможенного оформления;
3)МВЛ – МВЛ для пассажиров, прибывших международными рейсами и вылетающих международными рейсами. Стойка расположена в транзитной зоне.
При регистрации трансферных пассажиры (входящий трансфер) агент:
1)проверяет наличие посадочного талона на стыковочный рейс и багажных бирок.
2)сверяет вес и количество зарегистрированного багажа с данными на бирках и переоформляет при ошибке.
3)при отсутствии сквозной регистрации регистрирует пассажира и проверяет данные о багаже.
4)при переносе времени регистрации информирует пассажиров о времени и месте регистрации.
5)в случае ошибочной регистрации багажа до конечного пункта (вместо трансферного) сообщает пассажиру о необходимости получения багажа, прохождении таможенного контроля (для международных рейсов) и регистрации багажа до конечного пункта.
6)направляет пассажира в зону предполётного досмотра
Оформление трансферного багажа зависит от типа перевозки.
Оформление трансферной перевозки по схеме МВЛ-МВЛ
Регистрация багажа до конечного пункта возможна при технической возможности аэропорта. Багаж маркируется биркой «Transfer». Обработка, комплектация и выгрузка багажа осуществляются в приоритетном порядке. Пассажир не получает багаж в пункте трансфера.
Оформление трансферной перевозки по схеме BВЛ-ВВЛ
Регистрация багажа до конечного пункта возможна при технической возможности аэропорта. Багаж маркируется биркой «Transfer». Обработка, комплектация и выгрузка багажа осуществляются в приоритетном порядке. Пассажир не получает багаж в пункте трансфера.
Оформление трансферной перевозки по схеме МВЛ-ВВЛ
Регистрация багажа до конечного пункта возможна при технической возможности аэропорта. Багаж маркируется биркой «Transfer». Обработка, комплектация и выгрузка багажа осуществляются в приоритетном порядке.
Пассажир получает багаж в пункте трансфера после таможенного контроля. Багаж сдается на стыковочный рейс на выделенной стойке или в общем зале. Каждое место багажа регистрируется индивидуально.
Если пассажир желает задекларировать товары в багаже, он оформляет его только до пункта трансфера и получает уведомление о необходимости получения багажа.
По итогам регистрации представитель авиакомпании отправляет телеграммы PTM и BTM в пункт трансфера.
Технология оформления сквозной регистрации
При регистрации трансфертного пассажира в DCS «Астра» необходимо учесть следующие особенности:
Сквозной маршрут подтверждается только до регистрации.
1)если сквозной маршрут подтвержден – пассажир и его багаж автоматически регистрируется до конечного пункта.
2) если сквозной маршрут не подтвержден – пассажир будет зарегистрирован только на первом сегменте, но багаж оформиться до конечного пункта.
3)запрещено оформлять багаж пассажира до конечного пункта, если его бронирование на стыковочные рейсы не найдено или не подтверждено в DCS «Астра».
Чтобы оформить пассажиру багаж только до первого пункта, необходимо удалить стыковку.
Рассмотрим пример:
Вам необходимо зарегистрировать пассажира и его багаж: Smirnov Egor (16 марта 1996 г.р. документ, удостоверяющий личность: паспорт, гражданина Российской Федерации, серия и номер документа 61131345). Smirnov Egor, летит по маршруту Санкт-Петербург – Стамбул – Белград.
Рис.1 модуль Регистрация DCS «Астра»
Нам необходимо зарегистрировать пассажира и его багаж только до Стамбула, потому что в момент регистрации пассажир сообщает что не полетит в Белград т.к. у него изменились планы.
Для удаления стыковки до Белграда выделяем строку с участком маршрута в окне «Стыковочные рейсы» и нажимаем «Delete».
Рис.2 модуль Регистрация DCS «Астра»
Далее выполняем стандартную регистрацию пассажира на рейс авиакомпании АФ102 по маршруту Санкт-Петербург – Стамбул
Осуществление проверки и подтверждение сквозного маршрута
Чтобы зарегистрировать пассажира не только до первого пункта, а до конечного, необходимо подтвердить сквозной маршрут. Это позволит выпустить посадочные талоны на все рейсы по маршруту и оформить багаж до конечного пункта, чтобы пассажиру не приходилось проходить повторную регистрацию в пункте пересадки.
Исключения:
1) агент не сможет зарегистрировать пассажира на стыковочный рейс, если регистрация на него производится другой системой, не взаимодействующей с DCS «Астра»;
2)в промежуточном аэропорту не перегружают багаж на стыковочные рейсы, в этом случае агент должен оформить багаж до того пункта, где пассажир должен его получить и оформить снова. И так далее.
Сквозной маршрут подтверждается только до регистрации и сразу же для всех пассажиров, которых выбрал агент. Если дальше пассажиры летят разными рейсами, их следует регистрировать отдельно друг от друга.
У пассажиров, прошедших регистрацию онлайн, сквозной маршрут обычно уже подтвержден.
После того как вы нажмете F11 «Сквозной маршрут», вам откроется таблица проверки возможностей сквозной регистрации на следующие сегменты маршрута пассажира. Необходимо оценить весь маршрут на возможность осуществления регистрации пассажира до конечного пункта.
Рис.3 модуль Регистрация DCS «Астра»
В таблице отображаются все стыковочные рейсы пассажиров, а также все параметры необходимые для контроля оформления сквозной регистрации. Рассмотрим значение данных в таблице и возможные варианты значений:
Стыковочный рейс - в графе указываются рейсы маршрута пассажира. Данные приходят из системы бронирование в телеграммах PNL/ADL или вводятся вручную агентом по регистрации в окно «Стыковочные рейсы»
Компоновка - в графе указывается компоновка ВС на каждом стыковочном сегменте.
Возможные варианты значений:
«Нет в СПП» - не найден рейс в суточном плане полетов, соответствующий стыковочному сегменту. Сквозная регистрация в данном случае невозможна.
«Нет» - компоновка не привязана к рейсу. Сквозная регистрация возможна только в случае поддержки на рейсе режима работы с листом ожидания.
«EDIFACT» - на данный сегмент сквозная регистрация проводится посредством обмена телеграммами с другой системой регистрации. Сквозная регистрация зависит от положительного ответа другой DCS.
Класс - в графе указывается класс обслуживания пассажира на каждом из сегментов
Возможные варианты значений:
«Нет» - неизвестен базовый класс пассажиров из PNL. Сквозная регистрация в данном случае невозможна.
Наличие в PNL - в графе указывается наличие пассажиров в телеграммах PNL/ADL на каждом из рейсов
Возможные варианты значений:
«Дубль в PNL» - найдены как минимум два пассажира в PNL соответствующие данным пассажира (тип, кол-во мест, фамилия, имя) начального сегмента перевозки и данным стыковочного сегмента (п/н, подкласс). Сквозная регистрация в данном случае возможна.
«n из m» - найдено n пассажиров в PNL из m запрашиваемых. Сквозная регистрация в данном случае невозможна, если на рейсе стоит запрет регистрации NOREC.
Наличие мест - показывается наличие мест на рейсе для пассажира или группы пассажиров.
Возможные варианты значений:
«Рейс отменен» - отменен рейс в СПП, соответствующий сегменту. Сквозная регистрация в данном случае невозможна.
«Нет п/н» - пункт назначения пассажира на стыковочном сегменте не найден в маршруте рейса. Сквозная регистрация в данном случае невозможна.
«Неопред. кл.» - неизвестен базовый класс пассажиров из PNL, либо разные базовые классы в PNL для пассажиров группы. Сквозная регистрация в данном случае невозможна.
«Нет» - свободных мест нет. Сквозная регистрация в данном случае невозможна.
В графе оформление трансфертного багажа - возможные варианты значений:
«+» - оформление багажа разрешено
«-» - оформление багажа запрещено
В графе разрешение сквозной регистрации - возможные варианты значений:
«+» - оформление сквозной регистрации разрешено
«-» - оформление сквозной регистрации запрещено
В графе работа с листом ожидания – возможные варианты значений:
«+» - работа с листом ожидания ведется на рейсе
«-» - работа с листом ожидания на рейсе запрещена
В графе регистрация NOREC – возможные варианты значений:
«+» - регистрация NOREC на рейсе разрешена
«-» - регистрация NOREC на рейсе запрещена
Итого - итоговый результат по возможности оформления сквозной регистрации на основании данных по рейсу.
Возможные варианты значений:
«Нет» - сквозная регистрация невозможна
«Рег.» - сквозная регистрация возможна
«ЛО» - пассажир/группа пассажиров выставлена на лист ожидания
Сквозная регистрация - подтверждение сквозной регистрации
Возможные варианты значений:
«Рег.» - сквозная регистрация возможна
«Нет» - сквозная регистрация невозможна
«???» - регистрация на листе ожидания, необходимо подтверждение о согласии пассажиров на регистрацию. Пассажира нужно предупредить, что в пункте трансферта, ему нужно будет в представительстве а/к, на посадочном талоне проставить № места.
Рис.4 модуль Регистрация DCS «Астра»
Подтверждение осуществляется через выбор нужной позиции по кнопке «Подтвердить/Enter»).
После подтверждения сквозного маршрута у пассажира в основном окне регистрации появляется вкладка со вторым сегментом. Перейдите на нее, чтобы, например, поменять место или выпустить повторно посадочный талон на стыковочном рейсе.
Рис.5 модуль Регистрация DCS «Астра»
Ввод информации о багаже и ручной клади трансферного пассажира
Ввод информации осуществляем как обычно: установить курсор в поле Багаж/F4 (или Салон/F5), ввести количество мест поставленного на весы багажа, нажать клавишу «Enter» (курсор переместится в следующее поле - Вес), ввести вес поставленного на весы багажа, нажать клавишу «F9».
Если пассажир летит до конечного пункта, а багаж оставляет в промежуточном пункте, то: после подтверждения сквозного маршрута агент по регистрации должен установить курсор в окне «Стыковочные рейсы» и нажать на клавиатуре Delete, после чего внести пассажиру багаж/ручную кладь и зарегистрировать пассажира.
Если пассажир регистрируется до промежуточного пункта, а багаж оформляет до конечного, то: после выбора пассажира, не нажимая кнопки «Сквозной маршрут», сразу нажать на кнопку «Регистрация», далее внести пассажиру багаж/ручную кладь.
Для того чтобы удалить стыковку пассажиру (например, передумал лететь дальнейшим рейсом), надо: после выбора пассажира установить курсор в окне «Стыковочные рейсы» и нажать на клавиатуре Delete.
Печать посадочных талонов для всех участков сквозного маршрута
После завершения регистрации (у пассажира/ов есть присвоенный автоматически регистрационный номер), агент нажатием клавиши «F12» распечатывает комплект посадочных талонов для всех участков сквозного маршрута. Для повторной печати посадочного талона на отдельный из сегментов, агенту необходимо выбрать в закладках нужный рейс и нажать клавишу «Посадочный/F12».
Рассмотрим пример (трансфер с ВВЛ на ВВЛ нет подтверждение регистрации):
Вам необходимо зарегистрировать пассажира: Selkin Ilia Vladimirovich (25 ноября 2003г.р. документ, удостоверяющий личность: паспорт, гражданина Российской Федерации, серия и номер документа 1010668992). Ilia Vladimirovich, летит по маршруту Санкт-Петербург – Сочи – Анапа. Пассажир везет одно место багаж 15 кг.
1)зайдем в систему регистрации DCS «Астра». Модуль «Регистрация». Выберем рейс, с которым будем работать.
Рис.6 модуль Регистрация DCS «Астра»
Пассажир летит рейсом авиакомпании АФ 7127, дата вылета 09 апреля, маршрут Санкт-Петербург - Сочи. Начнем регистрацию пассажира. Данный пассажир в списке PNL имеет значение в столбце «ДО п/н» - АНА, это означает что для пассажира пункт назначения СОЧ является трансферным. Пассажир будет осуществлять пересадку с ВВЛ на ВВЛ.
Рис.7 модуль Регистрация DCS «Астра»
2)для
регистрации нашего пассажира в строке поиска мы укажем формулу: 1SEL,
далее уточняем у пассажира конечный пункт назначения
и сообщает время прибытия рейса в аэропорт трансфера. 
Рис.8 модуль Регистрация DCS «Астра»
3) перед оформлением сквозной регистрации необходимо оценить весь маршрут на возможность осуществления регистрации пассажира до конечного пункта. Общую картину по маршруту агент получает при нажатии кнопки «Сквозной маршрут», данные представляются в форме-таблице «Сквозной маршрут»:
Рис.9 модуль Регистрация DCS «Астра»
В ответе системы в столбце «Компоновка» - «Нет в СПП» - стыковочный рейс АФ347/09 СОЧ-АНА в суточном плане полета на 09 АФ347/09 СОЧ-АНА число не найден, данные по рейс отсутствуют, и сквозная регистрация на данный рейс запрещена. В столбце «Сквозная регистрация» - «нет» - сквозная регистрация невозможна. В столбце «Оформление трансфертного багажа» - «+» - оформление багажа разрешено.
4) на основание данных рис.9 сообщаем пассажиру о невозможности его регистрации до конечного пункта (Анапа), т.к. сквозная регистрация не разрешена. В такой ситуации подтверждать сквозной маршрут F11 не нужно (нажимаем клавишу «Продолжить/F9»). Регистрируем пассажира.
Предлагаем пассажиру оформить его багаж, до конечного пункта (приняли такое решения на основание таблицы «Оформление трансфера», находящейся в модуле «Администрирование» и заполняющеюся представителями авиакомпаний).
5) приступаем к регистрации багажа пассажира - 15 кг. Напоминаем, что багаж пассажира мы регистрируем до конечного пункта маршрута Анапа, используя комбинацию клавиш F4+ выбираем тип багажа указываем количество и вес (1/15) и ставим отметку в окне «трфр» устанавливаем курсор и нажимаем клавишу «пробел», затем нажимаем F9. Багаж пассажира маркируем сигнальной багажной биркой «Transfer».
Рис.10 модуль Регистрация DCS «Астра»
6)выдаем посадочный талон и отрывную часть багажной бирки, информируем пассажира о том, что багаж оформлен до конечного пункта назначения и пассажиру не требуется получать багаж в аэропорту трансфера. Информируем пассажира о регистрации на последующий рейс (АФ347/09 СОЧ-АНА) и действиях в пункте пересадки.
Рассмотрим пример (трансфер с ВВЛ на ВВЛ подтверждение регистрации):
Вам необходимо зарегистрировать пассажира: Ivanova Ivan Ivanovich (01 января 1990г.р. документ, удостоверяющий личность: паспорт, гражданина Российской Федерации, серия и номер документа 1004567810). Ivan Ivanovich, летит по маршруту Санкт-Петербург – Архангельск - Москва (ШРМ). Пассажир везет одно место багаж 20 кг.
1)зайдем в систему регистрации DCS «Астра». Модуль «Регистрация». Выберем рейс, с которым будем работать.
Рис.11 модуль Регистрация DCS «Астра»
2)для регистрации нашего пассажира в строке поиска мы укажем формулу: IVA, далее уточняем у пассажира конечный пункт назначения и сообщает время прибытия рейса в аэропорт трансфера.
Рис.12 модуль Регистрация DCS «Астра»
3) перед оформлением сквозной регистрации необходимо оценить весь маршрут на возможность осуществления регистрации пассажира до конечного пункта. Общую картину по маршруту агент получает при нажатии кнопки «Сквозной маршрут», данные представляются в форме-таблице «Сквозной маршрут»:
Рис.13 модуль Регистрация DCS «Астра»
В ответе системы в столбце «Компоновка» - «Э189» - указывается компоновка ВС на стыковочном сегменте рейса 5H218/19 АХГ-ШРМ. В столбце «Сквозная регистрация» - «рег» - оформление сквозной регистрации разрешено. В столбце «Оформление трансфертного багажа» - «+» - оформление багажа разрешено.
4) на основание данных рис.13 сообщаем пассажиру о его регистрации до конечного пункта (Москва). В окне «сквозная регистрация» нажимаем клавишу «Продолжить/F9». После подтверждения сквозной регистрации в основном окне модуля «Регистрация» отображаются все участки сквозного маршрута, на которые сквозная регистрация была подтверждена.
Рис.14 модуль Регистрация DCS «Астра»
Проверяем все данные по пассажиру (соответствие номера билета; паспортных данных), корректирует или при необходимости вводит дополнительную информацию по каждому участку и регистрируем пассажира используя клавишу «Регистрация/F9».
Рис.15 модуль Регистрация DCS «Астра»
5) приступаем к регистрации багажа пассажира - 20 кг. Напоминаем, что багаж пассажира мы регистрируем до конечного пункта маршрута Москва (ШРМ), используя комбинацию клавиш F4+ выбираем тип багажа указываем количество и вес (1/20) и ставим отметку в окне «трфр» устанавливаем курсор и нажимаем клавишу «пробел», затем нажимаем F9. Багаж пассажира маркируем сигнальной багажной биркой «Transfer».
6) выдаем посадочные талоны и отрывные части багажных бирок, информируем пассажира о том, что багаж оформлен до конечного пункта назначения и пассажиру не требуется получать багаж в аэропорту трансфера.
Рассмотрим пример (трансфер с МВЛ на МВЛ нет подтверждение регистрации):
Вам необходимо зарегистрировать пассажира: Koroleva Nataliya (31 мая 1973 г.р. документ, удостоверяющий личность: паспорт, гражданина Российской Федерации, серия и номер документа 45657934). Nataliya, летит по маршруту Санкт-Петербург – Стамбул - Будапешт. Пассажир везет одно место багаж 15 кг. и просит оформить багаж до Будапешта.
1)зайдем в систему регистрации DCS «Астра». Модуль «Регистрация». Выберем рейс, с которым будем работать (АФ 100, дата вылета 13 февраля).
2)для регистрации нашего пассажира в строке поиска мы укажем формулу: 1KOR, далее уточняем у пассажира конечный пункт назначения и сообщает время прибытия рейса в аэропорт трансфера.
Рис.16 модуль Регистрация DCS «Астра»
Пассажир летит рейсом авиакомпании АФ 100, дата вылета 13 февраля, маршрут Санкт-Петербург - Стамбул. Ознакомимся с ответом системы: сквозной маршрут- АФ333/15 БУД, это означает что для пассажира пункт назначения IST является трансферным. Пассажир будет осуществлять пересадку с МВЛ на МВЛ.
Перед началом регистрации пассажира необходимо ознакомится с информацией из Timatic:
1) проверим визовые требования въезда в Турцию для граждан РФ -
ответ системы: Исключения для обычных паспортов. Гражданам Российской Федерации с обычным паспортом не требуется виза для пребывания в стране не более 60 дней за один раз. Они могут въезжать без визы на срок до 90 дней в течение 180 дней.
2) проверим визовые требования въезда в Венгрию для граждан РФ -
ответ системы: Срок действия проездных документов должен быть как минимум на 3 месяца больше срока пребывания в стране. Пассажиры должны иметь действующую визу, выданную Венгрией.
Вывод: пассажира должен предоставить для регистрации загранпаспорт со сроком действия как минимум на 3 месяца больше срока пребывания в стране., виза в Стамбул не нужна, виза в Венгрию нужна.
3)перед оформлением сквозной регистрации необходимо оценить весь маршрут на возможность осуществления регистрации пассажира до конечного пункта.
Рис.17 модуль Регистрация DCS «Астра»
В ответе системы в столбце «Сквозная регистрация» - «нет» - сквозная регистрация невозможна. В столбце «Оформление трансфертного багажа» - «+» - оформление багажа разрешено.
4) на основание данных рис.17 сообщаем пассажиру о невозможности его регистрации до конечного пункта (Будапешт), т.к. сквозная регистрация не разрешена. В такой ситуации подтверждать сквозной маршрут F11 не нужно (нажимаем клавишу «Продолжить/F9»). Регистрируем пассажира (осуществляем проверку срока действия паспорта и визы).
Сообщаем пассажиру о возможности оформить его багаж, до конечного пункта (приняли такое решения на основание таблицы «Оформление трансфера», находящейся в модуле «Администрирование» и заполняющеюся представителями авиакомпаний).
5) приступаем к регистрации багажа пассажира - 15 кг. Напоминаем, что багаж пассажира мы регистрируем до конечного пункта маршрута Будапешт, используя комбинацию клавиш F4+ выбираем тип багажа указываем количество и вес (1/15) и ставим отметку в окне «трфр» устанавливаем курсор и нажимаем клавишу «пробел», затем нажимаем F9. Багаж пассажира маркируем сигнальной багажной биркой «Transfer».
6)выдаем посадочный талон и отрывную часть багажной бирки, информируем пассажира о том, что багаж оформлен до конечного пункта назначения и пассажиру не требуется получать багаж в аэропорту трансфера. Информируем пассажира о регистрации на последующий рейс (АФ333/15 IST-БУД) и действиях в пункте пересадки (таможенные правила и паспортно-визовый контроль).
Задание 1.
Что такое аэропорт (пункт) трансфера? Каковы его ключевые характеристики согласно договору воздушной перевозки? _______________________________________________________________________________________
_______________________________________________________________________________________
Задание 2
Что подразумевается под сквозной регистрацией? В чём её преимущество для пассажира?______________________________________________________________________________________________________________________________
Задание 3
Раскройте суть понятий МСТ (Minimum connection time), PTM (Passenger Transfer Message), TIM (Travel Information Manual), Timatic и BTM (Baggage Transfer Message). Какова роль каждого из этих элементов в организации трансферной перевозки? _______________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________________________________
Задание 4
На какие три потока разделяются трансферные пассажиры, следующие через аэропорт? Кратко охарактеризуйте каждый тип._____________________________________________________________________________________________________________________________________
Задание 5
Напишите три основные цели эффективного обслуживания трансферных пассажиров. Как они взаимосвязаны? ____________________________________ ____________________________________________________________________
Задание 6
Какие шаги должен выполнить сотрудник агентства при бронировании трансфера для пассажира? Кратко перечислите и поясните каждый. ________________________________________________________________________________________________________________________________________
Задание 7
Почему важно оформлять трансферную перевозку одним договором под одним PNR? Чем опасен «скрытый» трансфер? __________________________________ ____________________________________________________________________
Задание 8
Какие действия выполняет агент при регистрации исходящего трансферного пассажира? Кратко опишите каждый шаг. ________________________________
____________________________________________________________________
Задание 9
Опишите различия в оформлении трансферного багажа для трёх схем перевозки: МВЛ–МВЛ, ВВЛ–ВВЛ и МВЛ–ВВЛ. Заполните таблицу:
|
Схема перевозки |
Возможность регистрации багажа до конечного пункта |
Особенности обработки багажа |
Действия пассажира в пункте трансфера |
|
ВВЛ-ВВЛ |
|
|
|
|
МВЛ-МВЛ |
|
|
|
|
МВЛ-ВВЛ |
|
|
|
Задание 10
Какие действия выполняет агент при регистрации входящего трансферного пассажира? В каких случаях багаж переоформляется и почему?
________________________________________________________________________________________________________________________________________
Задание 11
На каком этапе подтверждается сквозной маршрут в системе DCS «Астра»? Почему это важно сделать до регистрации?_______________________________ ____________________________________________________________________
Задание 12
Каковы три возможных сценария регистрации пассажира и багажа в зависимости от подтверждения сквозного маршрута? Кратко опишите каждый. ________________________________________________________________________________________________________________________________________
Задание 13
Чем отличается процесс регистрации для пассажиров, прошедших онлайн‑регистрацию, от тех, кто регистрируется в аэропорту?
____________________________________________________________________
Задание 14
Какие данные отображаются в таблице проверки возможностей сквозной регистрации после нажатия F11 «Сквозной маршрут»? Перечислите основные графы.__________________________________________________________________________________________________________________________________
Задание 15
На рисунке 18 вы видите ответ системы из модуля «Регистрация» «Сквозной маршрут». Используя рисунок, ответьте, пожалуйста, на следующие вопросы.
Рис.18 модуль Регистрация DCS «Астра»
номер рейса _________________________________________________________
маршрут_____________________________________________________________
классы обслуживания и количество мест на рейсе _________________________
возможна ли сквозная регистрация______________________________________
возможно ли оформление трансферного багажа___________________________
Задание 16
Перед вами информация из модуля «Регистрация» о регистрируемом пассажире. Используя ответ системы ответьте, пожалуйста, на следующие вопросы.
номер рейса и дата вылета из ПЛК_______________________________________
номер рейса и дата вылета из ШРМ _____________________________________
маршрут пассажира___________________________________________________
классы обслуживания и количество мест на рейсе ДР6826___________________
класс обслуживания на маршруте ШРМ-СОЧ_____________________________
Задание 17
На рисунке 19 вы видите введенную информацию из модуля «Регистрация» и список пассажиров, которые приобрели билеты на рейс. Используя рисунок, ответьте, пожалуйста, на следующие вопросы.
Рис.19 модуль Регистрация DCS «Астра»
маршруты трансфера пассажиров в списке________________________________
коды аэропортов трансфера_____________________________________________
количество трансферных пассажиров на рейсе ____________________________
схемы трансферной перевозки из списка на рейсе__________________________
Задание 18
Перед вами информация из модуля «Регистрация» о регистрируемом пассажире. Используя ответ системы ответьте, пожалуйста, на следующие вопросы.
маршрут перевозки____________________________________________________
компоновка рейса_____________________________________________________
класс обслуживания на маршруте ШРМ-СОЧ _____________________________
поясните значение «Дубль в PNL»_______________________________________
возможность сквозной регистрации пассажира на рейс______________________
возможность сквозной регистрации багажа _______________________________
Задание 19
На рисунке 20 вы видите электронный билет пассажира. Используя рисунок, ответьте, пожалуйста, на следующие вопросы.
Рис.20 модуль Регистрация DCS «Астра»
авиакомпания и рейс по маршруту Санкт-Петербург – Москва______________
авиакомпания и рейс по маршруту Москва – Волгоград ____________________
норма провоза багажа по маршруту Москва – Волгоград ____________________
класс бронирования по маршруту Санкт-Петербург – Москва________________
статус полетного купона по маршруту Москва – Волгоград _________________
причина отказа в сквозной регистрации по маршруту Москва – Волгоград ____
Задание 20
Вы агент по регистрации. Пассажир хочет лететь по маршруту Санкт-Петербург–Дубай–Бангкок, но в Дубае планирует забрать багаж и не лететь дальше. Опишите ваши действия в системе DCS «Астра» для оформления такой ситуации.
Задание 21
Пассажир Volkov Andrey (30.11.1979, паспорт РФ 666555444) летит по маршруту Санкт-Петербург–Стамбул–Каир. Багаж: 2 места (24 кг, 18 кг.). Во время регистрации пассажир сообщает, что изменил планы и хочет получить багаж в Стамбуле, но продолжить полёт до Каира. Опишите действия агента в системе для изменения оформления багажа без отмены регистрации на рейс до Каира.
Задание 22
Пассажир Kuznetsov Mikhail (22.03.1968, паспорт РФ 444555666) летит по маршруту Санкт-Петербург–Минск–Варшава. Какие документы пассажир должен предоставить на регистрации (паспорт, виза). Для подготовки ответа используйте Timatic.
Задание 23
Перед вами результаты регистрации пассажиров на рейс. Укажите последовательность действий при работе в системе DCS «Астра» для получения данной информации.
____________________________________________________________________
Задание 24
Выполните регистрацию пассажира Tumanova Aleksandra Nikolaevna (13 октября 2001 г.р. документ, удостоверяющий личность: паспорт, паспорт, гражданина Российской Федерации, серия и номер документа 6734645345). Aleksandra Nikolaevna, летит по маршруту Санкт-Петербург – Сочи – Баку, рейс авиакомпании «АФ», класс бронирования -эконом. Пассажир везет одно место багаж 15 кг., ручную кладь 8 кг. и просит оформить багаж до Баку.
Укажите документы, которые необходимо проверить при регистрации пассажира.
____________________________________________________________________
Задание 25
Выполните регистрацию пассажира Ivashkin Ivan Ivanovich (10 мая 2005 г.р. документ, удостоверяющий личность: паспорт, паспорт, гражданина Российской Федерации, серия и номер документа 7419638524). Ivan Ivanovich, летит по маршруту Санкт-Петербург–Волгоград-Благовещенск, рейс авиакомпании «АФ», класс бронирования –Х. Пассажир везет одно место багаж 17кг., ручную кладь 6 кг. и просит оформить багаж до Волгограда.
Укажите документы, которые необходимо проверить при регистрации пассажира.
____________________________________________________________________
Задание 26
Выполните регистрацию пассажира Pet Pavel Nikolaevich (09 сентября 2000 г.р. документ, удостоверяющий личность: паспорт, паспорт, гражданина Российской Федерации, серия и номер документа 4500000006). Pavel Nikolaevich, летит по маршруту Санкт-Петербург–Пекин-Бангкок, рейс авиакомпании «АФ», класс бронирования –Т. Пассажир везет одно место багаж 19кг., ручную кладь 7 кг. и просит оформить багаж до Бангкока.
Какие документы, которые необходимо предоставить пассажиру для успешной регистрации по маршруту.
пример багажной бирки трансферного пассажира
пример багажной бирки трансферного пассажира при короткой стыковке
пример багажной бирки транзита
5 «отлично»: задание выполнено в полном объёме, даны грамотные устные пояснения по выполненным заданиям. Обучающийся работал полностью самостоятельно. В устном ответе и обосновании выполнения заданий нет пробелов и ошибок, ответ логичный, уверенный, детальный и последовательный. В выполненных заданиях нет ошибок.
4 «хорошо»: задание выполнено обучающимся в полном объёме и самостоятельно, даны устные пояснения по выполненным заданиям. Допускается небольшое отклонение в устных пояснениях выполнения заданий и разъяснения ответа системы.
3 «удовлетворительно»: на выполнение задания затрачено много времени. Задание выполнено не в полном объеме, устные пояснения по выполнению задания и разъяснения ответов системы даны с ошибками, но учащийся владеет обязательными умениями и базовыми знаниями по проверяемой теме.
2 «неудовлетворительно»: выставляется в том случае, когда обучающийся не выполнил задание или значительная часть работы выполнена не самостоятельно. Не даны устные разъяснения по выполняемым заданиям, либо даны неверно. Допущены существенные ошибки, показавшие, что студент не владеет обязательными умениями по данной теме в полной мере
Список используемой литературы
1.Воздушный кодекс Российской Федерации от 19.03.1997 г. № 60-ФЗ.
2.ФАП-82 «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», утвержденные приказом Минтранса России от 28.06.2007 № 82. (ред. от 05.10.2017)
Дополнительные источники
1.В.С. Горин, Э.И. Махарев и др. «Продажа услуг: пассажирский транспорт». Изд. «Студент» 2014г.
2. «Продажа услуг: пассажирский транспорт». Изд. «Студент» 2014г.
3. Инструкция агента по регистрации DCS « Астра»
4.Вороницына Г.С. «Технология и организация перевозок» - М.: МГТУ ГА, 2016 г.
5.Программное обеспечение: компьютер и DCS «Астра».
Содержание
Перевозка трансферных пассажиров
Технология оформления сквозной регистрации
Осуществление проверки и подтверждение сквозного маршрута
Ввод информации о багаже и ручной клади трансферного пассажира
Печать посадочных талонов для всех участков сквозного маршрута
Список используемой литературы
Что Вы хотите изменить?
Например: обновить оформление, добавить задания, изменить класс, сократить текст или адаптировать материал.
Что Вы хотите изменить?
Например: обновить оформление, добавить задания, изменить класс, сократить текст или адаптировать материал.
В каталоге 7 956 курсов по разным направлениям
