Презентация на тему "Правовое регулирование международных перевозок"
Предпросмотр материала:
Правовое регулирование международных перевозок
Система международных соглашений
Почему перевозка груза/пассажиров между странами не может регулироваться только национальным правом?
Какие правовые нормы будут применяться, если груз отправлен из одного государства, следует через территорию другого государства и доставляется в третье?
Мини-ситуация
Груз перевозят автомобильным транспортом через несколько государств. Кто определяет правила ответственности перевозчика?
Вопросы для обсуждения
Что понимается под договором перевозки?
Кто является сторонами договора перевозки?
Какие виды транспорта используются в международной торговле?
Какие документы сопровождают перевозку груза?
Чем международная перевозка отличается от внутренней?
план
1. Понятие и особенности международных перевозок
2. Система источников правового регулирования
3. Основные международные соглашения по видам транспорта
1. Понятие и особенности международных перевозок
Международная перевозка — это перевозка пассажиров, багажа, грузов или почты, при которой места отправления и назначения находятся на территории разных государств либо перевозка осуществляется с пересечением государственной границы.
1. Понятие и особенности международных перевозок
Основные особенности
Пересечение государственной границы.
Участие субъектов, находящихся в разных государствах.
Применение норм нескольких правовых систем.
Необходимость соблюдения таможенных, санитарных, ветеринарных и иных требований.
Использование унифицированных транспортных документов.
Особые правила ответственности перевозчика.
Возможность применения международных ограничений ответственности.
2. Система источников правового регулирования
1 уровень – международные договоры
многосторонние международные конвенции;
двусторонние соглашения;
региональные соглашения;
соглашения о транзите и таможенном оформлении;
соглашения о международном сообщении
2 уровень – национальное законодательство. Регулирует:
порядок заключения договора перевозки;
статус перевозчика;
лицензирование транспортной деятельности;
порядок предъявления претензий и исков;
ответственность участников перевозки;
государственный контроль и надзор.
3 уровень - договор перевозки и транспортные документы:
накладная;
коносамент;
авиагрузовая накладная;
железнодорожная накладная;
документ мультимодальной перевозки;
билет и багажная квитанция.
4 уровень — обычаи и правила делового оборота
международные торговые обычаи;
правила портов и аэропортов;
правила транспортных ассоциаций;
стандартные условия перевозчиков.
3. Основные международные соглашения по видам транспорта
Задание. Заполнить таблицу
Вопросы для повторения
Что понимается под «международным соглашением» в контексте перевозок и каковы их основные роли в системе правового регулирования?
Какие виды международных соглашений существуют в сфере перевозок (многосторонние конвенции, двусторонние договоры, административные соглашения)? Приведите примеры для разных видов транспорта.
Какой режим отвечает за ответственность перевозчика по Конвенции CMR? Какие основы и ограничения ответственности применяются?
Какие основные международные конвенции регламентируют перевозки по воздуху и морю? Назовите хотя бы по одной конвенции для каждого вида транспорта.
Какие документы обычно используются в международной перевозке и как они соотносятся с правовыми нормами (например, конто́йный документ, накладная, коносамент)?
В чем различие между договором перевозки и договором транспортной услуги в международном правовом поле? Какие последствия это имеет на условиях ответственности и страхования?
Какие современные тенденции (цифровизация документов, онлайн-аккредитации, углеродные требования) влияют на систему международных соглашений по перевозкам?
Задания для повторения
Груз массой 150 кг был отправлен автомобильным транспортом из Москвы в Берлин. Нормативно применим CMR. По прибытии груз частично утрачен; принятые на складе повреждения составили 1 250 ДЕ (по ставке 8.33 ДЕ за 1 кг веса груза). Перевозчик заявляет ограничение ответственности по конвенции до 2 500 ДЕ на единицу упаковки.
Вопросы: Какова базовая сумма ответственности перевозчика по этому кейсу Применим ли лимит по одному месту/упаковке? Если да, сколько составит итоговая начисленная сумма? Какие обстоятельства можно рассмотреть как исключения ответственности перевозчика и какие доказательства потребуются? Какие шаги должен предпринять отправитель для защиты своих интересов?
В выводах сформулируйте краткий вывод о том, каковы права сторон и какие документы следует проверить.
Задания для повторения
Груз весом 600 кг перевозится по схеме: железная дорога до пункта назначения, затем автомобильная доставка. В процессе перехода груз повредился из-за задержки в одной из станций, что вызвало дополнительные расходы.
Вопросы: определить применимый режим, возможные основания ответственности перевозчика, пределы ответственности и способы уменьшения рисков (страхование, клиринг документов, условия перевозки).
Домашнее задание
Подготовьте небольшую памятку для клиента (грузоотправителя или перевозчика) с рекомендациями по минимизации рисков и по защите интересов в случаях утраты/повреждения груза.
Что Вы хотите изменить?
Например: обновить оформление, добавить задания, изменить класс, сократить текст или адаптировать материал.
Что Вы хотите изменить?
Например: обновить оформление, добавить задания, изменить класс, сократить текст или адаптировать материал.
В каталоге 7 956 курсов по разным направлениям
